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VL-3 Evolution

VL-3 carrello retrattile

Per piloti cross country

  • PERFORMANCE
    • Decollo ed atterraggio175 m
    • Miglior rateo di salita2000 ft/min
    • Velocità di crociera massima380 km/h TAS
    • Velocità di stallo65 km/h IAS
    • Vne340 km/h IAS
  • ENGINE
    • CostruttoreRotax
    • Modello915
    • Cavalli142hp
  • DIMENSIONI
    • Apertura alare8,44 m
    • Lunghezza6,24 m
    • Altezza2,05 m
    • Larghezza cabina115 cm
    • Serbatoi140 l
  • PESO
    • Empty weight325 kg
    • Useful load240 kg
    • MTOW 600 kg

MOTORIZZAZIONI POSSIBILI

Rotax 912 / 100hp

Il motore più popolare

912

Rotax 914 / 115hp

Assapora la velocità

914

Rotax 915 / 142hp

Per i fanatici della velocità

915
280 km/h Carburatore Useful load 290kg Migliori Performance at FL80 310 km/h Carburatore Turbocharged Intercooler Useful load 260kg Best performance at FL110 380 km/h Fuel injected Turbocharged Intercooler Climb rate 2000 ft/min Useful load 240kg Best performance at FL180
Rotax 915
Rotax 915
Rotax 915
Rotax 915
Rotax 915

TAILORED DESIGN

La cellula è completamente realizzata in materiale composito che eccelle per la sua resistenza specifica e le eccellenti proprietà di fatica. L'intero aeromobile può essere suddiviso in singole unità, cioè, entrambe le metà delle superfici delle ali e della coda, inclusi gli stabilizzatori, possono essere separate dalla fusoliera per facilitare il trasporto degli aerei.
Il design aerodinamico dell'ala conferisce all'aereo adeguate caratteristiche di Stallo. La separazione del flusso d'aria nell'angolo critico avviene alla radice dell'ala. Ciò garantisce una buona manovrabilità della macchina fino a quando non stalla simmetricamente. Ciò consente una manovrabilità fluida e agile del velivolo.
La sezione di coda impiega un design tradizionale, testato. La struttura interna degli stabilizzatori è simile alla costruzione delle ali. Pertanto la sezione di coda può essere completamente rimossa dallo fusoliera, ad eccezione della deriva, che ne è parte integrante.
Design
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Interior
Interior
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Interior
Interior

A refined interior

  • 1Cockpit

    L'area della cabina è caratterizzata da linee pulite e un design minimalista e contemporaneo. La combinazione di fibre di carbonio e kevlar, estremamente resistenti, fornisce sicurezza all'equipaggio in caso di atterraggio di emergenza.

  • 2Canopy

    Il tettuccio in vetro acrilico consente viste spettacolari dall'aereo durante il viaggio. Ordinalo nella tua scelta di trasparente / blu / verde o marrone.

  • 3Pannello

    Ogni dashboard è realizzata su misura per il cliente, secondo le specifiche del proprio aeromobile personalizzato. Gli strumenti sono montati su una lastra tagliata al laser con iscrizioni sulla superficie realizzate tramite serigrafia. Puoi scegliere di avere un pannello in carbon look come un'opzione.

vl3 Interior

  • 4Ventilazione e riscaldamento

    L'aereo è dotato di un sistema di riscaldamento e ventilazione. L'aria calda viene distribuita alle zone delle gambe, mentre l'aria fredda viene erogata attraverso le prese d'aria sul cruscotto. Il forte sistema di ventilazione della cabina Aveo può essere ordinato come optional.

  • 5Sedili

    Comodo e moderno: seleziona la tua scelta di design in tessuto o pelle, inclusa la scelta del colore. I sedili sono dotati di cinture di sicurezza a quattro punti. Puoi anche scegliere il colore delle cuciture, cinture di sicurezza, pelle traforata o meno, colore del ricamo.

  • 6Bagagliaio

    Il vano bagagli è dotato di porta cuffie. Lo spazio per i bagagli consente di occuparsi di quattro bagagli della cabina dell'aereo di linea.

Interior
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Tow

Cargo door

Ottieni un facile accesso al bagagliaio con la porta di carico. Viaggia con stile.

Carrello fisso per le scuole di volo

La versione a carrello fisso è progettata per le scuole di volo. I tuoi studenti impareranno più velocemente poiché il VL3 è davvero facile da pilotare con un'incredibile velocità di stallo bassa e un breve corsa di atterraggio.

Fixed Gear

Elica

Puoi scegliere tra un'elica a passo fisso o variabile. L'elica è regolabile in volo per migliorare le prestazioni di salita e di crociera. La sua possibilità di regolazione ridurrà anche la distanza di decollo.

Per ottenere i migliori risultati, installare il Rotax 915, il regolatore idraulico e l'elica idraulica Woocomp KW31.

Propeller Propeller Propeller Propeller

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